国精产品一区二区三区黑人和中国,超碰在线,成年秘密免费版电视剧在线观看,午夜精品久久久久久久99老熟妇,成人做爰黄a片免费看直播室动漫

话说：“天(tian)下(xia)大势，分久必合，合久必分”，日前充(chong)电运营商与(yu)第(di)三方充(chong)电平(ping)台(tai)再次倾情上演分手(shou)戏码。

8月中旬，新能源(yuan)汽车充电(dian)(dian)运(yun)营服务商特(te)来电(dian)(dian)、星星充电(dian)(dian)与(yu)云快(kuai)(kuai)充，毫无预兆的下架第(di)三方充电(dian)(dian)平台快(kuai)(kuai)电(dian)(dian)充电(dian)(dian)APP，匆(cong)忙结(jie)束了与(yu)快(kuai)(kuai)电(dian)(dian)近五年(nian)的情(qing)谊，也打了新能源(yuan)车主们一个措手不及(ji)。面(mian)对运(yun)营商突然宣战(zhan)，快(kuai)(kuai)电(dian)(dian)紧急(ji)在多个城市(shi)上(shang)线VIP客户(hu)(hu)充电(dian)(dian)0服务费的活动，安抚用户(hu)(hu)情(qing)绪(xu)，却引(yin)发“价格战(zhan)”热(re)议(yi)。

一方(fang)匆忙下架(jia)，另一方(fang)急推补贴，各有“分手”理由。市场声量最大的说辞是，新能源汽车充(chong)电(dian)(dian)运营服务商特来电(dian)(dian)、星(xing)星(xing)充(chong)电(dian)(dian)与(yu)云(yun)快(kuai)充(chong)因(yin)为快(kuai)电(dian)(dian)主(zhu)动挑起价格战，损(sun)害了自(zi)身利益，所以选择下架(jia)快(kuai)电(dian)(dian)。

不过细想，一(yi)个(ge)第(di)三方充(chong)电平(ping)台有(you)必(bi)要(yao)在平(ping)稳发展阶段，为了引流而(er)得罪(zui)合作已(yi)久的头部运营商(shang)吗？

下架、补贴迷雾重重，谁才是“狼人”？

由(you)于特来电(dian)、星(xing)星(xing)充电(dian)与云(yun)快(kuai)(kuai)(kuai)充大举(ju)“断联”快(kuai)(kuai)(kuai)电(dian)，涉及用户体验、市场(chang)竞争、企业利益等(deng)多个层面，外界(jie)对(dui)此(ci)事件议论纷(fen)纷(fen)，均执着(zhe)于找(zhao)出真正的“过错方”。特来电(dian)、星(xing)星(xing)充电(dian)与云(yun)快(kuai)(kuai)(kuai)充等(deng)运营商，以及充电(dian)平台快(kuai)(kuai)(kuai)电(dian)谁是才是“狼(lang)人”？我们一一分析(xi)。

从时间顺序来看(kan)，特来电、星(xing)星(xing)充电与(yu)云快(kuai)充等充电运(yun)营(ying)商先断开(kai)端口，快(kuai)电后官宣补贴策略，不符合“充电运(yun)营(ying)商因平台大玩补贴，怒而断联(lian)”之(zhi)说。

据网络公(gong)开(kai)信(xin)息显示，在8月16日特来电(dian)(dian)官宣前，已经(jing)断(duan)开(kai)与快电(dian)(dian)的端(duan)口（经(jing)销商及(ji)用(yong)户(hu)的截图可证(zheng)实）。为了解事情真(zhen)相，笔者(zhe)经(jing)快电(dian)(dian)内部(bu)人士证(zheng)实，头部(bu)充电(dian)(dian)运营商未经(jing)沟通断(duan)开(kai)端(duan)口，快电(dian)(dian)才(cai)不得已推出“0服务费(fei)”应(ying)急，补(bu)偿会(hui)员用(yong)户(hu)。

从“作案(an)动(dong)机(ji)”来(lai)看，市场所流(liu)传的快电(dian)急于聚拢(long)流(liu)量、扩张市场、稳(wen)定大后方，主动(dong)掀起(qi)价格战的说法也(ye)颇为牵强。

要知道，快电作为中国充电服务App第(di)一(yi)，已建立良好品牌形(xing)象(xiang)和用户基(ji)础，整(zheng)体呈(cheng)现稳定增长，表明(ming)其(qi)找到了(le)合适的市场(chang)定位(wei)和商业模式，处于正向增长阶段。在(zai)这种情况下，快电没必要顶着打破市场(chang)平衡以及(ji)引发其(qi)他竞争对手针对的风险，开展价(jia)格(ge)战。

配图来自Canva可画

此外，下架快(kuai)电(dian)APP后(hou)，特来(lai)电(dian)和星(xing)(xing)星(xing)(xing)充电(dian)也(ye)发(fa)起(qi)了补贴的(de)(de)营销(xiao)活动，此举与它们说(shuo)因(yin)为“价(jia)格战伤害行业(ye)”才断开快(kuai)电(dian)的(de)(de)言(yan)论相违背(bei)，言(yan)行不一。据新能源产业(ye)家的(de)(de)透(tou)露，特来(lai)电(dian)短期内会(hui)通过赠送(song)会(hui)员方式，将快(kuai)电(dian)客户(hu)引流到(dao)特来(lai)电(dian)平台。星(xing)(xing)星(xing)(xing)充电(dian)也(ye)选择类(lei)似(si)的(de)(de)策略引流。

从时间线、“作(zuo)案动(dong)机”以(yi)及市(shi)场状态来看，可以(yi)肯定特来电(dian)(dian)、星(xing)星(xing)充电(dian)(dian)、云快充断开快电(dian)(dian)并不是因为不满价格(ge)战。抽丝剥茧，充电(dian)(dian)运营商和第三(san)方(fang)(fang)平台一直存在的(de)利益摩擦被放大(da)(da)，充电(dian)(dian)运营商忌(ji)惮(dan)第三(san)方(fang)(fang)平台的(de)崛起而化身“狼人(ren)”的(de)可能性更大(da)(da)。

匆忙“断联”背后，市场赢面已向平台方倾斜

第三方(fang)充电平台(tai)与充电运(yun)营(ying)商(shang)(shang)表面上是合作伙(huo)伴，实际上一直存在(zai)利(li)益摩擦，既是合作关系(xi)(xi)也是竞争关系(xi)(xi)。在(zai)双(shuang)方(fang)利(li)益均衡、实力相(xiang)当、互惠(hui)互利(li)的情况下，充电运(yun)营(ying)商(shang)(shang)与第三方(fang)平台(tai)方(fang)为了共同的利(li)益选择携(xie)手共进。

可是(shi)一旦一方(fang)在(zai)市场(chang)上的(de)话语权高于(yu)另(ling)一方(fang)，双方(fang)齐头并进的(de)平衡被打破，双方(fang)又(you)谁也不服谁，竞争意(yi)识将覆(fu)盖合(he)(he)作意(yi)识，合(he)(he)作关系也必然会破裂。现在(zai)充(chong)电市场(chang)正是(shi)处于(yu)这样的(de)局面，快电的(de)强势崛起已经对充(chong)电运营商造成(cheng)威胁。

财报数据显(xian)示，截(jie)至2023年(nian)6月30日，快电的战略合作伙伴“能(neng)链智电”已覆盖(gai)6.2万座(zuo)充(chong)电站、连接65.2万把充(chong)电枪；2023年(nian)第二季度(du)，能(neng)链智电完成(cheng)订(ding)单5380万单，充(chong)电量12.28亿(yi)度(du)，分(fen)别同比增(zeng)长110%和112%。另外，截(jie)至2023年(nian)3月31日，快电注(zhu)册用户数突破900万大关，其中交易(yi)用户数量突破500万，并仍处(chu)于加速(su)增(zeng)长中。

显然，快电(dian)在不断发(fa)展的过(guo)程(cheng)中(zhong)，凭借流(liu)量优势(shi)、服务(wu)优势(shi)，获取(qu)了(le)越来越多车主的信任，充电(dian)桩平(ping)台模式的价值也完全被用户认可(ke)，市场赢面(mian)已向第三(san)方平(ping)台倾斜。

一(yi)来，快(kuai)电(dian)(dian)整合多个品(pin)牌的(de)充电(dian)(dian)桩，提供更广泛的(de)充电(dian)(dian)选(xuan)择(ze)，满足(zu)用户不同需求，其使用价值不言(yan)而喻；二(er)来，快(kuai)电(dian)(dian)收集(ji)大量的(de)数据(ju)(ju)，进行数据(ju)(ju)分析(xi)和(he)优化，优化用户“找桩”效率(lv)，良好(hao)的(de)使用体验有目共(gong)睹；三来，快(kuai)电(dian)(dian)支持一(yi)键支付充电(dian)(dian)费用和(he)预订养车护车等(deng)多种功能，俨然车主的(de)得(de)力助手。

值得一提的(de)是(shi)，早在多年前充电市场就已(yi)上演了“运(yun)(yun)营商和第(di)三方(fang)平台(tai)方(fang)反目”的(de)戏码，运(yun)(yun)营商忌惮(dan)第(di)三方(fang)平台(tai)方(fang)崛起的(de)言论并非空穴来风。

彼(bi)时，特来电(dian)(dian)、星(xing)星(xing)充电(dian)(dian)、万(wan)马三(san)家运营商宣布(bu)和滴滴旗下的(de)小桔充电(dian)(dian)终止合(he)作，直指在充电(dian)(dian)服务费中，小桔充电(dian)(dian)要抽(chou)走近20%的(de)分成，且(qie)有提(ti)高分成比例的(de)趋势，侵占了运营商利益(yi)，断联理由如(ru)出一辙。

其实，充电桩运营商“断联”的举动也(ye)很好理解(jie)。

对于运营商(shang)来(lai)说，它们掌握着硬件终(zhong)端的(de)入口(kou)，本应该有更大的(de)议(yi)价权(quan)和(he)市场影(ying)响(xiang)力(li)，但目前用户更青睐于平台模式(shi)，以至于第三方(fang)平台影(ying)响(xiang)力(li)越来(lai)越大，市场主导(dao)权(quan)也(ye)日(ri)益提(ti)升，眼(yan)看新模式(shi)显现出(chu)推翻旧模式(shi)之势，断联成为运营商(shang)保(bao)全实(shi)力(li)、压制(zhi)竞争(zheng)对手最直接(jie)的(de)方(fang)式(shi)。

事与愿违，部分充电运(yun)营商(shang)断联对有资本、有流量的第三方平台(tai)影响有限。

无(wu)论是(shi)此前的(de)小(xiao)桔(jie)还是(shi)当下的(de)快(kuai)电，都没有被离去的(de)头部运营(ying)商(shang)遏制发展的(de)咽喉。据快(kuai)电高(gao)层(ceng)透露，对于业务(wu)影(ying)响小(xiao)于10%，几乎(hu)没有影(ying)响；无(wu)独有偶，小(xiao)桔(jie)充(chong)电经历断联事件后活(huo)了下来并且活(huo)的(de)更好。

不管怎样，“断联(lian)”已成事实，如何减轻对市场(chang)、对用户的影响是当务之急，亦要找到一条让充(chong)电运营商、第三方平(ping)台不内(nei)耗，充(chong)电产业可持续发展(zhan)的道路(lu)。

拒绝无序内卷，坚守长期主义

随着电(dian)动(dong)汽车的(de)普及和政府对新能源(yuan)的(de)支(zhi)持，充电(dian)桩市场有(you)(you)巨大的(de)增(zeng)长(zhang)潜(qian)力，如若参与方只顾着内卷、火拼，或将导(dao)致企业盈利能力的(de)下降(jiang)和市场价值及增(zeng)速的(de)下降(jiang)，这样的(de)局面对行业所有(you)(you)参与者都(dou)没有(you)(you)好处。

因此面对市(shi)场(chang)(chang)存在多元参与者的状态，企(qi)业应该更加(jia)注重合(he)作，而不是采取激进的抵(di)制策略让(rang)整个市(shi)场(chang)(chang)陷入循环的恶战(zhan)，导致市(shi)场(chang)(chang)失衡、失稳。

首(shou)先，存在即(ji)合理，充电(dian)(dian)运营商有(you)存在的必要，第三(san)方平台(tai)也有(you)存在的理由。由于企业众(zhong)多、技(ji)术(shu)标准不统一以及市场竞争等多种因素影(ying)响(xiang)，国内充电(dian)(dian)市场高度分散，第三(san)方聚合平台(tai)是解决(jue)车(che)主找(zhao)桩难、充电(dian)(dian)难、支付(fu)难，市场分散的最佳方案。

试想，当你(ni)准备去给(ji)车充电(dian)的时(shi)候(hou)发现(xian)找(zhao)不着桩(zhuang)，七(qi)拐八(ba)拐终于找(zhao)到一(yi)(yi)个，这(zhei)时(shi)要(yao)(yao)下载不同APP，又要(yao)(yao)从新渠道支付的时(shi)候(hou)，你(ni)恼不恼？这(zhei)时(shi)候(hou)聚合(he)平(ping)台一(yi)(yi)站式服务的统一(yi)(yi)性(xing)优势就显现(xian)出来了(le)。

其次，众(zhong)人拾柴火(huo)焰(yan)高，多元化(hua)的(de)参与者能(neng)够带(dai)(dai)来更多的(de)创新思路(lu)和(he)解决方案(an)，为市场带(dai)(dai)来持续的(de)动(dong)力。一(yi)个充(chong)(chong)(chong)电桩的(de)完整产业链包括充(chong)(chong)(chong)电设备生(sheng)产商、充(chong)(chong)(chong)电桩安装商、运营(ying)商和(he)维护服务(wu)提供商、聚合(he)平台(tai)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，这(zhei)些参与者之间的(de)合(he)作与竞争将推动(dong)整个产业链不断演进，促进行(xing)业发展(zhan)。

此外，单(dan)一参与(yu)者(zhe)能力有限(xian)，多(duo)元丰(feng)富的(de)参与(yu)者(zhe)有助(zhu)于提(ti)高充电服务质(zhi)量(liang)，驱动行业的(de)发展(zhan)。充电桩行业正(zheng)处于不断发展(zhan)的(de)过程中，新(xin)的(de)技术和标准(zhun)不断涌(yong)现，需要(yao)多(duo)元丰(feng)富的(de)参与(yu)者(zhe)共(gong)同探索新(xin)服务、新(xin)渠道、新(xin)模(mo)式，将产业做大做强(qiang)。

未来，汽(qi)车(che)(che)充(chong)电(dian)(dian)行业(ye)将(jiang)走向多(duo)(duo)元(yuan)参(can)与者、多(duo)(duo)元(yuan)服务、多(duo)(duo)元(yuan)收入的“多(duo)(duo)元(yuan)时代”。如中国汽(qi)车(che)(che)工(gong)业(ye)协会(hui)充(chong)换(huan)电(dian)(dian)分会(hui)、中国电(dian)(dian)动汽(qi)车(che)(che)充(chong)电(dian)(dian)基(ji)础设(she)施促进联盟副秘书(shu)长仝宗旗所说的：“我(wo)国充(chong)换(huan)电(dian)(dian)基(ji)础设(she)施的参(can)与主体趋于多(duo)(duo)样化，市场领(ling)域更加细(xi)分，收入来源多(duo)(duo)渠(qu)道化。”

其(qi)一(yi)，多(duo)(duo)元(yuan)主体，利好政(zheng)策吸引众多(duo)(duo)企业和投资者(zhe)加(jia)(jia)入(ru)充电(dian)行(xing)业，使得参(can)与主体呈现多(duo)(duo)样(yang)化的(de)趋势；其(qi)二，多(duo)(duo)元(yuan)服务(wu)(wu)，除(chu)了(le)充电(dian)服务(wu)(wu)外(wai)，参(can)与主体还提供车辆定位、预约等增值服务(wu)(wu)以及数据服务(wu)(wu)等；其(qi)三(san)，多(duo)(duo)元(yuan)收(shou)入(ru)，多(duo)(duo)元(yuan)化的(de)服务(wu)(wu)让参(can)与者(zhe)的(de)收(shou)入(ru)来源更加(jia)(jia)多(duo)(duo)样(yang)化，降低了(le)收(shou)入(ru)模式单一(yi)的(de)风险。

总(zong)之，充电运营服务商(shang)与平台方(fang)的无序内(nei)卷，只会导致两败俱伤并不可取(qu)，坚守长期主义探(tan)索利(li)己利(li)他、互惠共赢的可持续发(fa)展之道(dao)，才(cai)能走得更快、更稳(wen)、更远(yuan)。