36131 投资新能源,小米首次搭上“宁王”的充电桩

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投资新能源,小米首次搭上“宁王”的充电桩
2022/06/07
如此一来,上海快卜前三大股东分别为福建百城、宁德时代和瀚星创业。另外,经营范围包括新能源科技、电池科技、停车场(库)经营,新能源汽车充换电设施建设运营等。
本文来自于微信公众号“东四十条资本”(ID:DsstCapital),作者:张雪,编辑:张丽娟,投融界经授权发布。

小米(mi)在新能(neng)源领域的野心已(yi)经摆(bai)在了明面上(shang)。

如果说(shuo)宣布(bu)造车是小米(mi)踏入新能源行业的(de)明显标志,那么在其在该领(ling)域频(pin)频(pin)的(de)投资动作则是小米(mi)藏(zang)在水面之下的(de)步(bu)步(bu)追赶。

天眼查App显示,近(jin)日,上海快卜(bu)新能源科技有(you)限公司(si)(si)(下简(jian)称“上海快卜(bu)”)发生工商(shang)变更,新增小米关联公司(si)(si)瀚星创(chuang)业投资(zi)有(you)限公司(si)(si)为(wei)股东(dong),投资(zi)比(bi)例约为(wei)12%,董事新增李肖(xiao)爽(小米汽(qi)车副总(zong)裁(cai))、孟祥峰,注册资本增至(zhi)约6594.92万人民币。

如此一来(lai),上海快卜前三大股东分别为福建(jian)百城、宁(ning)德时代(dai)和(he)瀚(han)星创业。另外(wai),经(jing)营范(fan)围(wei)包(bao)括新(xin)能源(yuan)科(ke)技、电池科(ke)技、停(ting)车场(库)经(jing)营,新(xin)能源(yuan)汽(qi)车充换(huan)电设施建(jian)设运营等。

而(er)就在几天之前,小(xiao)米刚刚投资了(le)锂(li)离子电池材料商法恩莱特。今(jin)年更早(zao)的(de)时候(hou),小(xiao)米还(hai)与哈勃共同加注了(le)锂(li)电池独角兽卫蓝(lan)新能源。

01

背靠宁德,发力“光储充检”

而小(xiao)米本次(ci)投资之所以备受关(guan)注(zhu),在于上海快卜的股东之一(yi)有宁德时(shi)代(dai),这也是小(xiao)米与宁德时(shi)代(dai)在新能源领(ling)域的首次(ci)合作。

我们(men)发现,上海快卜(bu)的(de)(de)公开资料并不算多,关于它的(de)(de)报道,大部分集中在(zai)成立(li)之初,除了(le)自身的(de)(de)因素外,还(hai)因为它踩(cai)准了(le)“新(xin)基(ji)建(jian)”的(de)(de)风口。

据悉(xi),在2020年3月6日(ri),宁德时代(dai)联合福建(jian)百城新(xin)能源科(ke)技(ji)(ji)有(you)限公(gong)(gong)司(si),合资成立了(le)上(shang)海(hai)快卜新(xin)能源科(ke)技(ji)(ji)有(you)限公(gong)(gong)司(si),法定代(dai)表人为陈盛旺,注册资本为5000万(wan)(wan)元(yuan),其中宁德时代(dai)认缴出(chu)资2450万(wan)(wan)元(yuan),持股49%;百城新(xin)能源认缴出(chu)资2550万(wan)(wan)元(yuan),持股51%。

这一举动也正式宣布,宁德时(shi)代开(kai)始(shi)入局新能源充(chong)电(dian)桩行业。

上(shang)海快卜成立之(zhi)初,宁德时代也对外称,合(he)资公(gong)司(si)是(shi)做智能(neng)微网(wang)一体化储充(chong)系统(tong)(tong),这个系统(tong)(tong)由宁德时代研发,集储能(neng)服(fu)务、充(chong)电(dian)服(fu)务和电(dian)动汽车检测(ce)服(fu)务三(san)大功(gong)能(neng)于一体,解决传统(tong)(tong)充(chong)电(dian)站配电(dian)难、选址难、对电(dian)网(wang)存在冲(chong)击风险的问题,可以快速形成大功(gong)率(lv)超级快充(chong)网(wang)络(luo)。

另一家(jia)百城(cheng)(cheng)新能(neng)源是一家(jia)新能(neng)源终(zhong)端运(yun)(yun)营商,于2014年成立,,在(zai)新能(neng)源产业的(de)布局上,从充(chong)电切入,坚(jian)持(chi)走“细分、高频、刚需(xu)”的(de)市场战(zhan)略(lve),扎(zha)根于福(fu)建,并在(zai)上海(hai)、河南、江(jiang)苏、浙江(jiang)、广东等地区开展城(cheng)(cheng)市超级快速充(chong)电网络运(yun)(yun)营业务,日充(chong)电总量(liang)达到(dao)行业非(fei)国有运(yun)(yun)营商前(qian)五,盈利能(neng)力(li)进入行业前(qian)三。

正是(shi)背(bei)靠合资双方的背(bei)景,让上海(hai)快(kuai)卜的优势也十分明(ming)显,即集宁德时代(dai)电池产品端(duan)和(he)福建百城充电运(yun)营端(duan)优势为一体,打(da)造全(quan)新“储充检一体化”运(yun)营服务平台(tai)。

智慧芽(ya)数据显示(shi),快(kuai)卜新能源近期主要专(zhuan)注于储能系(xi)统、能量回收、检测装置(zhi)、锂电池、处理装置(zhi)等技术(shu)领域(yu),已公(gong)开(kai)专(zhuan)利申请6件(jian),均为发(fa)明专(zhuan)利,市场价值较高专(zhuan)利包括“一种基于储充检充电站的电动汽(qi)车电池安(an)全检测系(xi)统”等。

02

千亿市场,小米也想分蛋糕

在本次小(xiao)米增资(zi)之前(qian),去年9月,永福股份曾(ceng)发布公告称(cheng),拟以2000万元增资(zi)入股方式投资(zi)上海快卜。其中,认缴注(zhu)册资(zi)本金(jin)额357.14万元,持股比例6.15%,剩余1642.86万元计入资(zi)本公积。

可见(jian),上海快卜虽然(ran)低(di)调,但仍是资本追(zhui)捧的对象(xiang)之一。同样,小米此(ci)次投(tou)资,也被(bei)外界(jie)认(ren)为是其开始(shi)布(bu)局“光储充检”的信号。

什么是“光(guang)储充(chong)(chong)(chong)检”?资(zi)料显(xian)示,这是一种新型的新能源汽车充(chong)(chong)(chong)电(dian)服务设施,集成光(guang)伏、储能、快充(chong)(chong)(chong)及电(dian)池检测等(deng)(deng)设备,用户在充(chong)(chong)(chong)电(dian)过程中可实现(xian)电(dian)池检测、车牌识别、双(shuang)向充(chong)(chong)(chong)/放电(dian)(V2G)、充(chong)(chong)(chong)电(dian)站(zhan)孤(gu)岛运行等(deng)(deng)功能。

它又为(wei)何被(bei)看好(hao)?宁(ning)德(de)时(shi)代官(guan)网显示,“光储(chu)(chu)充(chong)(chong)检”已成为(wei)储(chu)(chu)能系统在(zai)用(yong)户侧的核心(xin)应用(yong)。在(zai)今年全国两(liang)会上(shang),雷(lei)军也谈(tan)到,加强对新一代大功率快(kuai)充(chong)(chong)技(ji)术及储(chu)(chu)充(chong)(chong)一体(尤其(qi)光储(chu)(chu)充(chong)(chong)一体)的投(tou)入尤为(wei)重(zhong)要。

截至目前(qian),光储(chu)充检这条(tiao)赛道(dao)上已(yi)经容纳(na)了整车企业、电池(chi)企业、充电运营商、能源公司等在内(nei)的各(ge)方势力。

从业者也曾(ceng)指(zhi)出(chu):“快卜(bu)新能源,其重要方向是‘储检充(chong)(chong)’,目前国(guo)内很多老旧的小区,电(dian)(dian)力基础设施无法(fa)承载充(chong)(chong)电(dian)(dian)桩,电(dian)(dian)网(wang)(wang)无法(fa)直接连接充(chong)(chong)电(dian)(dian)桩并为其充(chong)(chong)电(dian)(dian),电(dian)(dian)网(wang)(wang)也没有(you)办(ban)法(fa)扩容,就需要事先储能。快卜(bu)新能源要做的是、把(ba)电(dian)(dian)充(chong)(chong)进(jin)电(dian)(dian)池包(bao),电(dian)(dian)池包(bao)再给充(chong)(chong)电(dian)(dian)桩充(chong)(chong)电(dian)(dian)。”

从宏观(guan)层面(mian)来讲,近年(nian)来,我国(guo)新(xin)能源汽(qi)车(che)产业快速发展,但是(shi)充电基础(chu)设施(shi)不足成为新(xin)能源汽(qi)车(che)发展的掣肘。据(ju)市(shi)场(chang)预测,2020-2025年(nian)充电桩设备市(shi)场(chang)空间分别(bie)为62、93、140、200、288、439亿元,累计市(shi)场(chang)空间超过千亿,其中2025年(nian)单年(nian)市(shi)场(chang)空间将超过400亿元。

03

为何是上海快卜

通过梳理(li),我们发(fa)现,除(chu)布局上海快卜外,宁德时(shi)(shi)代(dai)还与(yu)星云股份成立(li)合(he)资(zi)公司时(shi)(shi)代(dai)星云,对大数据软(ruan)件服务、储(chu)能(neng)用BMS、系统集成等(deng)进行(xing)研发(fa);与(yu)科士达成立(li)合(he)资(zi)公司开发(fa)和生产(chan)储(chu)能(neng)、充(chong)(chong)电(dian)桩及“光储(chu)充(chong)(chong)检”一体化相关(guan)产(chan)品,这些动作(zuo)拼凑出(chu)了宁德时(shi)(shi)代(dai)在“光储(chu)充(chong)(chong)检”的版(ban)图。

而小(xiao)米此次选(xuan)择(ze)投(tou)资上海快(kuai)(kuai)卜(bu),在业(ye)内(nei)看来(lai),除了宁(ning)德时(shi)代的(de)(de)光环外,还(hai)有其本身迅速的(de)(de)成(cheng)长和(he)发展。上海快(kuai)(kuai)卜(bu)在成(cheng)立不足一(yi)月时(shi),就完成(cheng)了首个光储充(chong)(chong)检充(chong)(chong)电站在上海的(de)(de)落地,同年5月,上海快(kuai)(kuai)卜(bu)与宜宾市(shi)签署协议,计划合力将宜宾打造(zao)成(cheng)全国第一(yi)个城市(shi)级(ji)储充(chong)(chong)检示(shi)范城市(shi)。

去年(nian)6月,上海快卜还与(yu)爱驰汽车签署(shu)合(he)(he)资合(he)(he)作协(xie)议,双(shuang)方(fang)将围(wei)绕“光储充检”智(zhi)能充电技术展开合(he)(he)作。

目(mu)前(qian),除了上(shang)(shang)海,快(kuai)卜(bu)(bu)在四川宜宾、福建宁德(de)、广东(dong)(dong)东(dong)(dong)莞等地都已(yi)经有业务布局(ju),打造(zao)了将近(jin)20座光(guang)储充(chong)智能微(wei)网电站。上(shang)(shang)海快(kuai)卜(bu)(bu)总经理陈盛旺(wang)还称,今年公司在北京、河南、山东(dong)(dong)、四川、重(zhong)庆等地都会有项目(mu)落(luo)地。他进(jin)一步透(tou)露,未来3年内,上(shang)(shang)海快(kuai)卜(bu)(bu)要在全(quan)国(guo)的“8+12”个重(zhong)点(dian)城(cheng)市进(jin)行(xing)布局(ju)。

众所周知,目(mu)前国内大多数(shu)充电(dian)桩企业因为规模偏小盈利困(kun)难。由于前期(qi)各自为战的(de)格局(ju),充电(dian)桩共享化(hua)、通(tong)用化(hua)的(de)意识淡薄(bo),从而导致运营效率极低。

但对于商业化方面,上海快卜还是(shi)比较乐观,据介绍,以上海为例,按照现阶段的(de)新能源汽车保有量以及未来的(de)汽车增量情况来核算(suan),光储(chu)充电站的(de)投入大概(gai)在5年多左右可(ke)以收回(hui)。

据了(le)解(jie),国内充(chong)电(dian)(dian)桩市场形成四大阵营,一是(shi)国家电(dian)(dian)网、南方电(dian)(dian)网等(deng)国资背景企(qi)业;二是(shi)特来电(dian)(dian)、星星充(chong)电(dian)(dian)等(deng)民营企(qi)业;三(san)是(shi)上汽、比亚(ya)迪、小(xiao)鹏汽车等(deng)车企(qi);四是(shi)快(kuai)电(dian)(dian)、小(xiao)桔充(chong)电(dian)(dian)等(deng)互联(lian)网平台型企(qi)业。

业内人士也指出,在传统(tong)基建模(mo)式(shi)下(xia),投(tou)资方主要(yao)强调在硬件方面的(de)(de)投(tou)入,追(zhui)求数(shu)量(liang)上的(de)(de)规模(mo)效益。在新基建的(de)(de)模(mo)式(shi)下(xia),充电网(wang)络在信息(xi)化(hua)、智能(neng)化(hua)、数(shu)字化(hua)等诸多(duo)新技术上的(de)(de)优势(shi),则成为能(neng)否赢得先机的(de)(de)关键。

在陈盛旺看来,“新能源行业正经历(li)以充电桩为(wei)(wei)核(he)心的1.0补能网络,向以光(guang)储充为(wei)(wei)核(he)心的2.0版本进行迭代与跨越。2024年,将迎来‘光(guang)储充检’爆发的元年。”

可见,小米选(xuan)择此(ci)时入局“光储充检”是(shi)一个不(bu)错的时机(ji),而在(zai)技术(shu)、模式上有着双重保障的上海快卜也不(bu)失为一个最优解。

据不完(wan)全统计,小米已(yi)先后投(tou)资(zi)了约35家汽(qi)车产业链企业,主要涵盖整车、供应(ying)链上下游、出(chu)行(xing)、汽(qi)车后市场等领域。具(ju)体到(dao)新(xin)能(neng)源(yuan)领域,小米已(yi)投(tou)资(zi)了卫蓝新(xin)能(neng)源(yuan)、珠(zhu)海冠宇、赣锋锂电、蜂巢能(neng)源(yuan)、中创新(xin)航等企业。

值得一提的是,此前(qian)小米与宁德(de)时(shi)代曾共(gong)同投资过两个(ge)芯(xin)片项目:瞻芯(xin)电子和芯(xin)迈(mai)半导体,如今(jin)这(zhei)种眼光一致延伸至(zhi)了新(xin)能源领(ling)域,不难推测,上海(hai)快卜仅(jin)仅(jin)是双方投资共(gong)同标的的一个(ge)开始,或许之后就是小米跟(gen)着(zhe)宁德(de)时(shi)代投新(xin)能源。

资新(xin)能源 小米 宁德时代 上(shang)海快(kuai)卜
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