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从政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)来看，近几年工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)行(xing)(xing)业(ye)(ye)相关政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)主要偏向(xiang)于老旧高污染(ran)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)产(chan)品出(chu)清，引导工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)行(xing)(xing)业(ye)(ye)清洁化(hua)(hua)、高科技化(hua)(hua)发(fa)展(zhan)。中(zhong)央政(zheng)(zheng)府层面从减(jian)排目标、防治技术(shu)和支(zhi)持政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)等方(fang)面为发(fa)展(zhan)电动化(hua)(hua)的工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)指明方(fang)向(xiang)。各(ge)省市针对(dui)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)行(xing)(xing)业(ye)(ye)的相关政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)规(gui)划(hua)陆续出(chu)台，根据各(ge)省市对(dui)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)行(xing)(xing)业(ye)(ye)政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)规(gui)划(hua)来看，大多(duo)省市对(dui)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)行(xing)(xing)业(ye)(ye)规(gui)划(hua)政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)均提出(chu)了取代(dai)高排放工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)，支(zhi)持节(jie)能环(huan)保类相关产(chan)品，提高工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)机械(xie)产(chan)品绿色制(zhi)造(zao)能力等。

目前我国工程(cheng)机械行业在(zai)发展过程(cheng)中主要面(mian)临(lin)6大行业痛点，主要如下：

1.养(yang)(yang)护难(nan)：发动机震动造成(cheng)零部(bu)件(jian)磨损，导(dao)致日(ri)常保养(yang)(yang)及维(wei)护成(cheng)本大、频率高(gao)；

2.噪音高：发动机怠速及(ji)全功率运行时，整(zheng)机噪音超(chao)标；

3.成本高：进口发动机、变(bian)速器成本高昂，且(qie)逆(ni)全球(qiu)化(hua)，受中(zhong)美贸易影响，卡(ka)脖(bo)子，维(wei)修(xiu)成本高、替(ti)换难；燃油(you)使用量大，单台车年(nian)用油(you)成本超过(guo)100万；

4.污染大：传(chuan)统(tong)燃油宽体车单台(tai)年碳排放(fang)量约190吨；

5.不安(an)全：机械制动有热(re)衰(shuai)减、制动失效(xiao)的安(an)全风险；

6.效率(lv)低：受发动(dong)(dong)机动(dong)(dong)力(li)影响，启(qi)动(dong)(dong)加(jia)速慢，运(yun)行效率(lv)低。

项目(mu)(mu)名(ming)称：工程机械新能源动(dong)力系统企业发(fa)展项目(mu)(mu)

项(xiang)目地(di)址：福建省福州(zhou)市(shi)

主(zhu)营业(ye)务(wu)：公(gong)司自成立(li)以来专注于新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)动(dong)力(li)(li)系(xi)统的(de)研(yan)发、制造与销售，自研(yan)首(shou)创新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)重型AT变(bian)速器(qi)(qi)及动(dong)力(li)(li)总成，是(shi)业(ye)内优秀(xiu)的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)动(dong)力(li)(li)系(xi)统方案提供商。公(gong)司具备(bei)核心的(de)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)动(dong)力(li)(li)总成、整(zheng)机及变(bian)速器(qi)(qi)控(kong)制器(qi)(qi)等(deng)硬(ying)件和(he)软件产品从上位(wei)机到下位(wei)机完整(zheng)的(de)开发能(neng)力(li)(li)，已建(jian)成控(kong)制器(qi)(qi)、动(dong)力(li)(li)总成组装生产车(che)间、新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)台架实验室等(deng)。

公(gong)(gong)司(si)长期深(shen)耕工(gong)(gong)程(cheng)机(ji)械(xie)行(xing)业(ye)(ye)和新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)行(xing)业(ye)(ye)，主要研(yan)究和应(ying)用(yong)方(fang)向为(wei)(wei)纯(chun)电(dian)、混动(dong)(dong)矿车(che)(che)，纯(chun)电(dian)、混动(dong)(dong)重(zhong)卡(ka)。目前，公(gong)(gong)司(si)的纯(chun)电(dian)、混动(dong)(dong)矿车(che)(che)相关动(dong)(dong)力(li)(li)总(zong)成(cheng)系(xi)统(tong)方(fang)案与(yu)技(ji)术已投入(ru)产(chan)品实际应(ying)用(yong)于市场投放中。公(gong)(gong)司(si)的主营业(ye)(ye)务和产(chan)品研(yan)发方(fang)向为(wei)(wei)动(dong)(dong)力(li)(li)总(zong)成(cheng)系(xi)统(tong)、混合动(dong)(dong)力(li)(li)总(zong)成(cheng)系(xi)统(tong)、纯(chun)电(dian)动(dong)(dong)力(li)(li)总(zong)成(cheng)系(xi)统(tong)、燃料电(dian)池(chi)动(dong)(dong)力(li)(li)总(zong)成(cheng)系(xi)统(tong)。公(gong)(gong)司(si)未(wei)来将进一步深(shen)入(ru)工(gong)(gong)程(cheng)机(ji)械(xie)与(yu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)车(che)(che)方(fang)向的动(dong)(dong)力(li)(li)系(xi)统(tong)技(ji)术与(yu)产(chan)品研(yan)发，并同步拓展在电(dian)动(dong)(dong)船(chuan)舶以及其他动(dong)(dong)力(li)(li)源(yuan)产(chan)品方(fang)向的研(yan)究。

核心(xin)产品：公司(si)的主(zhu)要技术和产品研发模式为“新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)电(dian)控(kong)技术（软件）+新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)电(dian)驱动产品（硬件）=新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)动力(li)系(xi)统(tong)方案”，其中，纯(chun)电(dian)系(xi)统(tong)以重载下坡为主(zhu)，混合动力(li)系(xi)统(tong)以重载上坡为主(zhu)。

公司自主(zhu)开(kai)发的电驱动三(san)合(he)一新能源(yuan)重(zhong)型AT自动变速器动力总(zong)成，匹配应用(yong)于总(zong)质量80-160吨纯(chun)电动和混(hun)合(he)动力矿用(yong)卡车，采用(yong)多电机，大功(gong)率，动力性好，安全(quan)性高，可同时满足重(zhong)载下坡(po)、重(zhong)载上坡(po)、重(zhong)载上下坡(po)的工况，首(shou)创新能源(yuan)AT变速器动力总(zong)成系统方案解决了拉不(bu)(bu)动、跑不(bu)(bu)快、挑路况、安全(quan)性差等(deng)行(xing)业痛点。

运营模式：公(gong)司(si)面向战略投入者提供定制化的新能源(yuan)动力系统(tong)方案(an)开发，同时(shi)，公(gong)司(si)与商(shang)业合作(zuo)伙伴以(yi)三种(zhong)不同的模式（整车制造、产业链生态合作(zuo)、智慧矿山共赢体(ti)系）达成长期合作(zuo)。公(gong)司(si)基于合作(zuo)者需求(qiu)与市(shi)场趋向，提供新车变速器配(pei)套、旧车油改电、租赁以(yi)及配(pei)套服务。

盈(ying)利(li)模式：公司(si)的主要盈(ying)利(li)来源(yuan)于动力总成系统配(pei)套产销(xiao)、旧(jiu)车油改电产销(xiao)以及其(qi)他配(pei)套服务收益。公司(si)预计(ji)2023-2026年的合计(ji)产销(xiao)盈(ying)利(li)预估如下：

企业(ye)发(fa)展：公(gong)司(si)成立于2018年(nian)，现有“机械(xie)、电气、液压、控制、整车(che)匹配”专业(ye)领域技术(shu)人(ren)才30多名。公(gong)司(si)通(tong)(tong)过(guo)国家高(gao)新、福(fu)建省高(gao)新企业(ye)认(ren)(ren)证(zheng)、“双软(ruan)”认(ren)(ren)证(zheng)（软(ruan)件(jian)产品和(he)软(ruan)件(jian)企业(ye)）；通(tong)(tong)过(guo)“ISO9001质量管(guan)理(li)体系(xi)、ISO14001环境管(guan)理(li)体系(xi)、ISO45001职业(ye)健康安全(quan)”认(ren)(ren)证(zheng)；2021年(nian)通(tong)(tong)过(guo)“知识产权管(guan)理(li)体系(xi)GB/T29490-2013标准”认(ren)(ren)证(zheng)，2022年(nian)通(tong)(tong)过(guo)福(fu)建省创新型(xing)中小企业(ye)。

公(gong)司已(yi)申报(bao)(bao)255项(xiang)知识产(chan)权(quan)，对自主开发(fa)核心产(chan)品交(jiao)叉产(chan)权(quan)保(bao)护已(yi)申报(bao)(bao)发(fa)明专(zhuan)利(li)76项(xiang)，已(yi)授权(quan)27项(xiang)，已(yi)授权(quan)实(shi)用新型专(zhuan)利(li)138项(xiang)，外观专(zhuan)利(li)11项(xiang)，软件著作权(quan)30项(xiang)。

项目规(gui)划：公(gong)司未来发展方(fang)向为自动化(hua)(hua)、高(gao)端化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、数字化(hua)(hua)、绿(lv)色化(hua)(hua)，主要(yao)发展战略(lve)如(ru)下(xia)：

1.加快多(duo)样化产(chan)品(pin)研(yan)发进程，开发更(geng)大(da)吨位的矿车、更(geng)多(duo)品(pin)类(lei)的产(chan)品(pin)应(ying)用，满足(zu)市场需(xu)求；

2.规划氢燃(ran)料电池在纯电动矿车上的应用；

3.从传统工程机(ji)械动力方案解决(jue)商(shang)，转变(bian)为(wei)打造智慧矿山方案解决(jue)商(shang)；

4.其他(ta)新能源(yuan)工程机械的(de)市场，调研(yan)并进行产业化规划；

综合能(neng)源解决(jue)方(fang)案提供(gong)商，矿山(shan)光伏并(bing)网、储能(neng)、智能(neng)充(chong)电站、碳交易服务。

自主(zhu)技(ji)(ji)术(shu)研(yan)发能(neng)力：公(gong)司技(ji)(ji)术(shu)团队长期深耕(geng)工程机械行业和(he)新能(neng)源汽车(che)行业，主(zhu)要研(yan)究和(he)应用(yong)方向为纯电(dian)、混动(dong)矿车(che)，纯电(dian)、混动(dong)重卡(ka)，已有多个成功案例和(he)市场认可度(du)。公(gong)司目前已取得(de)授权发明(ming)专(zhuan)利(li)27项，授权实(shi)用(yong)新型(xing)专(zhuan)利(li)138项，具备优秀的自主(zhu)研(yan)发能(neng)力。

稳(wen)定(ding)的(de)商业模式(shi)：公司成立(li)以来，坚持自主(zhu)创新的(de)发(fa)展(zhan)思路(lu)和专业、专注的(de)经营(ying)理念，面向战略投入者(zhe)提供定(ding)制化的(de)新能源(yuan)动力系统方案(an)开发(fa)，与(yu)商业合作伙伴以多种模式(shi)达(da)成长(zhang)期合作，形成稳(wen)定(ding)的(de)收入来源(yuan)和利润增长(zhang)点。

核(he)(he)心(xin)技术(shu)优势：公(gong)司自研(yan)首创新(xin)(xin)能源(yuan)重型(xing)AT变速器及动力总成(cheng)，具备核(he)(he)心(xin)的新(xin)(xin)能源(yuan)动力总成(cheng)、整机(ji)及变速器控制器等硬件和(he)软件产品从上位机(ji)到(dao)下位机(ji)完整的开发能力，满足不同工况和(he)客户需求。